六年攻坚收官！建宁西路过江通道顺利通过交工验收，穿江隧道静待通车

8月 14 日，建宁西路过江通道工程交工验收会议顺利召开。经过验收委员会实地踏勘现场、逐项查阅全套建设档案，一致认定项目各项指标满足国家及行业标准，正式通过交工验收，距离正式通车运营又迈出关键一步南京市。

这条过江通道坐落于长江大桥与扬子江隧道之间，也是距离南京长江大桥最近的过江隧道。项目建设过程中直面多重世界级施工考验：长江江底最大水深 55 米，存在一段长达 280 米的浅覆土区段，隧道顶部覆土厚度最薄仅 10.55 米；掘进路径还要穿越上软下硬砾岩以及断层破碎带复杂地层。建设团队更是国内首次使用大直径泥水盾构切削大堤抗滑桩群，两端衔接大规模地下互通，形成复杂的越江隧道群，施工风险点交织叠加，没有成熟经验可以直接借鉴。

工程启用 “创新号”“建宁号” 两台开挖直径 15.07 米超大直径泥水平衡盾构机开展掘进作业。建设团队围绕超大直径盾构掘进、超深基坑开挖、隧道数字化运维开展系列技术攻关，在复杂城市建成区实现安全生产零事故。凭借过硬的工程品质，项目连续四年获评江苏省公路水运平安百年品质工程，积累大量城市核心区大直径盾构隧道建设实操经验。

作为南京拥江发展的重要纽带，通道通车之后，将打通江北新区与江南城北片区快速通行走廊，有效分流南京长江大桥过江车流，优化都市圈跨江通勤格局，完善南京立体综合交通网络。

参考来源：南京市公共工程建设中心

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